建瓯到小桥麦坪多少公里

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本文目录一览：

• 1、永安到建瓯小桥最佳自驾路线
• 2、建瓯到小桥麦坪多少公里
• 3、建瓯小桥镇霞抱村茶农的“建茶”追梦路(图)

永安到建瓯小桥最佳自驾路线

驾车路线：全程约196.9公里

起点：永安市

1.三明市内驾车方案

1) 从起信和点向正西方向出发，行驶90米，左前方转弯

2) 行驶50米，左转

3) 行驶140米，直行进入南山路

4) 沿南山路行驶80米，左转进入巴溪大道

5) 沿巴溪大道行驶1.1公里，直行进入巴溪大道

6) 沿巴溪大道行驶60米，在第1个出口，右前方转弯进入新华路

7) 沿新华路行驶340米，左前方转弯进入燕江南路

8) 沿燕江南路行驶1.4公里，稍向左转进入五四路

9) 沿五四路行驶1.0公里，直行进入五四路

10) 沿五四路行驶2.3公里，直行进入香樟大街

11) 沿香樟大街行驶1.4公里，直行上匝道

2.沿匝道行驶860米，直行进入长深高速

3.沿长深高速行驶72.0公里，直行上匝道

4.沿匝道行驶710米，直行进入长深高速

5.沿长深高速行驶34.8公里，朝南平/杭州方向，稍向右转进入跃村枢纽

6.沿跃村枢纽行驶850米，直行进入长深高速

7.沿弯皮长深高速行驶71.8公里，朝浦城/G3/上饶/建阳方向，稍向右转进入弓鱼枢纽

8.沿弓鱼枢纽行驶240米，朝建瓯方向，稍向右转进入弓鱼枢纽

9.南平市内驾车方案

1) 沿弓鱼枢纽行驶790米，

2) 行驶350米，右转进入S204

3) 沿S204行驶1.5公里，直行进入中山东路

4) 沿中山东路行驶1.0公里，稍向左转进入中山路

5) 沿中山路行驶2.6公里，进入中山西路滑闹盯

6) 沿中山西路行驶460米，在第3个出口，左前方转弯进入兴泰街

7) 沿兴泰街行驶390米，右前方转弯进入瓯宁路

8) 沿瓯宁路行驶310米，到达终点

终点：建瓯市

建瓯到小桥麦坪多少公里

驾车路线：全程约1792.0公里

起点：建瓯市

1.南平市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，沿瓯宁路行驶10米，调头进入瓯宁路

2) 沿瓯宁路行驶320米，左前方转弯进入兴泰街

3) 沿兴泰街行驶170米，过左侧的汇成大楼，直行进入兴泰街

4) 沿兴泰街行驶220米，在第2个出口，右前方转弯进入中山西路

5) 沿中山西路行驶1.3公里，右转进入江滨路

6) 沿江滨路行驶850米，左转进入人民路

7) 沿人民路行驶420米，过右侧的昌盛百货，右转进入中山路

8) 沿中山路行驶850米，过左侧的百旺电器约300米后，直行进入中山东路

9) 沿中山东路行驶900米，过水岸蓝桥约120米后，直行进入S204

10) 沿S204行驶1.3公里，直行进入S204

11) 沿S204行驶980米，朝政和/福安/松溪/丽水方向，稍向左转进入弓鱼枢纽

12) 沿弓鱼枢纽行驶520米，直行进入弓鱼枢纽

2.沿弓鱼枢纽行驶1.3公里，过主线一号桥约900米后，直行进入京台高速

3.沿京台高速行驶364.2公里，朝合肥/杭州/G3/G56方向，稍向左转进入小贺枢纽

4.沿小贺枢纽行驶490米，直行进入杭瑞高速

5.沿杭瑞高速行驶510米，直行进入京台高速

6.沿京台高速行驶261.0公里，朝合肥/南京/徐州方向，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶780米，直行进入京台高速

8.沿京台高速行驶61.2公里，直行上匝道

9.沿匝道行驶830米，直行进入合肥绕城高速

10.沿合肥绕城高速行驶350米，直行进入京台高速

11.沿京台高速行驶24.8公里，朝芜湖桐带裤/蚌埠/徐州/杭州方向，稍向右转进入陇西枢纽 学堂网

12.沿陇西枢纽行驶1.8公里，直行进入京台高速

13.沿京台高速行驶270.1公里，朝徐州/郑州方向，稍向左转进入朱圩子枢纽

14.沿朱圩子枢纽行驶1.3公里，直行进入京台高速

15.沿京台高速行驶6.2公里，直局简行进入连霍高速

16.沿连霍高速行驶21.5公里，朝徐州(东)/观音机场/济南/宿迁方向，稍向右转进入林东枢纽

17.沿林东枢纽行驶1.7公里，直行进入淮徐高速

18.沿淮徐高速行驶18.5公里，直行进入京台高速

19.沿京台高速行驶266.2公里，过长清崮山立交，朝菏泽/东平/G35方向，稍向右转进入济南绕城高速

20.沿济南绕城高速行驶25.0公里，直行进入京台高速

21.沿京台高速行驶202.5公里，直行进入京沪高速

22.沿京沪高速行驶130.3公里，直行进入和平庄互通

23.沿和平庄互通行驶1.8公里，直行进入京津高速

24.沿京津高速行驶46.4公里，过马家湾桥，朝东五环/G1方向，稍向右转进入化工立交桥

25.沿化工立交桥行驶370米，过化工桥约460米后，直行进入东五环路

26.沿东五环路行驶17.4公里，过环铁北桥，朝京承高速方向，稍向右转进入北五环路

27.沿北五环路行驶13.4公里，过林萃桥，朝北四环/八达岭/G6方向，稍向右转进入上清立交桥

28.沿上清立交桥行驶630米，右前方行颤转弯进入京藏高速

29.沿京藏高速行驶24.6公里，在京银路/G110/十三陵/昌平西关出口，稍向右转上匝道

30.沿匝道行驶160米，直行进入京藏高速辅路

31.北京市内驾车方案

1) 沿京藏高速辅路行驶440米，在第3个出口，左前方转弯进入京银路

2) 沿京银路行驶2.2公里，右后方转弯进入南涧路

3) 沿南涧路行驶140米，左前方转弯进入昌赤路

4) 沿昌赤路行驶10.6公里，左前方转弯进入石梨路

5) 沿石梨路行驶3.7公里，到达终点

终点：小桥

建瓯小桥镇霞抱村茶农的“建茶”追梦路(图)

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在中国福建建瓯，一个被称为霞抱村的小桥镇，茶农们的追梦之路围绕着一种历史悠久的茶叶——建茶展开。建茶自古以来就享有盛誉，唐朝时被选为皇家御茶园，宋朝更是北苑贡茶的象征。陆羽在《茶经》中称其为“草茗”，赞誉其口感极佳，而欧阳修的《归田录》则道出了“建茶之珍贵，虽黄金可得，茶却难得”的意境。《宋史·食货志》记载，建茶品质超群，其他地方难以复制。文人墨客如苏东坡、陆游、范仲淹和杨万里都在他们的诗词中留下了对建茶的赞美。

然而，历史的变迁并未阻止建茶的海外贸易，它曾是海商的黄金商品。朝廷为了限制茶叶出口，甚至实行严厉的法律，如“建茶入海者斩”。尽管如此，建茶的种子还是通过走私被带到台湾，成为著名的“冻顶乌龙”。这段时期，茶叶出口成为国家经济的重要支柱，却也带来了如鸦片战争和八国联军入侵等历史动荡，建茶产业在其中付出了沉重代价。

新中国成立后，建茶产业迎来了复苏。如今，建茶年产万吨，销往全球，但作为世代茶农的后代，我身为这片茶山的守护者，内心疑惑现代茶叶与祖先的杰作相比，似乎有所逊色。这背后的原因在于科技进步带来的影响。过去，茶树生长在自然环境中，未受化肥和农药的污染，而今的环境变化和大规模机械化生产降低了茶叶品质。我通过改革茶园，包括疏密调整、土壤改良和减少化肥、农药的使用，试图恢复茶叶的原始生态和手工制茶的艺术。

我在茶园实行“整容”和“换血”策略，通过科学管理，让茶树回归自然生长的方式，提高茶叶的品质。虽然这个过程充满了挑战，但长远来看，茶叶的健康生长和可持续发展更为重要。同时，我认识到保护茶园生态平衡的重要性，提倡“以草养地，以虫治虫”的理念，让茶树和自然环境和谐共生，为后代留下优质的茶田。

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